Südumfahrung Markdorf

Ein überholtes Projekt!

 

Die Umweltgruppe hat den Bau der Südumfahrung schon seit Beginn der Planungen ab dem Jahr 2000 abgelehnt und stattdessen für den Bau eines Tunnels plädiert.

Wichtige Gründe gegen die Umgehungsstraße waren damals schon:
 

• die Zerschneidung unserer Erholungsgebiete

• die Überschätzung der Entlastungswirkungen

• die Unterschätzung der neuen Belastungen, besonders in den Nachbarorten

• der Verbrauch vieler Hektar hochwertiger landwirtschaftlicher Flächen

• die Beeinträchtigung bedrohter Tierarten, die nach EU-Recht geschützt sind

• die Gefahr einer weiteren Zersiedelung entlang der neuen Trasse, die 2010 mit der Diskussion um ein Gewerbegebiet „Haslacher Hof“ konkret wurde.

• die Konkurrenz mit der parallel verlaufenden, zusätzlich geplanten B31 neu
   

 

Die Faktenlage hat sich inzwischen erheblich verändert. Dies führt heute zu einer noch deutlich schlechteren Bewertung dieses Straßenbauprojekts:

 

• Fünffache Kosten für die Stadt und
  60% geringere Entlastungsprognose
   

• Geändertes künftiges Straßennetz
   

• Klimawandel, Lärmaktionsplan, öffentlicher Verkehr u.a.

 

 

Aufgrund einer vertraglichen Verpflichtung durch Ex-Bürgermeister Gerber darf die Stadt Markdorf formal wahrscheinlich nicht mehr über den Bau der Südumfahrung mitentscheiden, sondern nur noch der Landkreis als Bauträger dieser Kreisstraße.
 

Bürgerbegehren erfolgreich.

​

Über 1200 Markdorferinnen und Markdorfer unterschreiben für einen neuen Bürgerentscheid zur Südumfahrung.

Weit mehr Bürgerinnen und Bürger als notwendig haben mit ihrer Unterschrift gezeigt, dass sie eine breite Bürgerbeteiligung zur Südumfahrung wollen.

Der Kreistag hatte die Stadt Markdorf gebeten, vor der endgültigen Beschlussfassung eine Stellungnahme zum Bau der Südumfahrung abzugeben. Die Südumfahrung ist eine so wichtige Angelegenheit für unsere Stadt, dass diese Stellungnahme auf einem breiten Meinungsbild der Bürgerschaft beruhen soll und nicht nur einer einfachen Mehrheit im Gemeinderat. Alle heute wahlberechtigten Markdorferinnen und Markdorfer werden jetzt durch ihre Stimme beteiligt werden, damit Markdorf ein eindeutiges Signal an den Kreistag abgibt.

Die Frage zum Bürgerentscheid wird lauten:

​

„Soll die Stadt Markdorf in ihrer Stellungnahme an den Kreistag den Bau der Südumfahrung (K 7743) ablehnen?“

​

Seit dem Bürgerentscheid 2003 haben sich gravierende Veränderungen ergeben. In einer Gesamtabwägung passt der damalige Mehrheitsbeschluss zum Straßenbau aus unserer Sicht heute nicht mehr. Deutlich ist, dass sich das Verhältnis von Kosten und Nutzen extrem verschlechtert hat. Ein verantwortungsvolles Handeln gegenüber Menschen und Natur muss alle positiven und negativen Auswirkungen dieses Bauprojekts mit seinem enormen Flächenverbrauch im Auge behalten. Neu nach Markdorf gezogene Mitbürgerinnen und Mitbürger waren am damaligen Entscheid nicht beteiligt. Das gilt auch für alle Jüngeren von 16 bis 36 Jahren, die noch lange mit der Entscheidung werden leben müssen.

Voraussichtlich Anfang Dezember wird der Bürgerentscheid stattfinden können. Bis dahin sollten auch die aktuellen Daten zur Verkehrsbelastung an der B33 Ortsdurchfahrt, der wahrscheinlichen Verkehrsentlastung und den voraussichtlichen Kosten einer Südumfahrung vorliegen.

​

Kosten für die Stadt um 400% gestiegen

Im Jahr 2003 hatte sich eine knappe Mehrheit von 54% beim Bürgerentscheid für den Bau der Südumfahrung ausgesprochen.  Der stark betroffene Nachbarort Kluftern durfte jedoch nicht mit abstimmen.

 

Seither hat sich der Kostenanteil der Stadt Markdorf für diese Straße von 1,7 Mio. auf 8,5 Mio. Euro verfünffacht, siehe die rote Säule im folgenden Diagramm:

 

 

 

 

​